交通运输一体化筑起城乡共富路

10月18日，我省黄河、长城、太行三个一号旅游公路全线贯通。至此，全省通过路游融合、运游融合、数游融合，打通了山西省全域旅游发展格局的大动脉，在全国率先构筑了“城景通、景景通、城乡通”的全域旅游公路网。我市按照省厅下达的年度计划任务，紧抓三个一号旅游公路建设，兼顾乡镇通三级路、建制村通双车道等“四好农村路”建设。

2024年，全市三个一号旅游公路建设里程为253公里，目标完成投资16.8亿元，目前完成投资16.4亿元，已实现全线建成贯通；新改建农村公路目标为445公里，目标完成投资10亿元，截至目前，已完成390公里，完成投资7.9亿元，预计年底全部完工。这些目标任务的实现，为我市实现乡村全面振兴和加快交通、旅游、现代服务业融合发展，加快“城景通、景景通、城乡通”建设提供了强有力的支撑和保障。

今年以来，市交通运输局科学安排组织施工计划，奋力掀起实干大干热潮。繁峙至五台高速公路特许经营者招标已完成，项目土地二次预审已获得自然资源部批复，正在推进工程可行性研究报告报审工作，同步加快先行用地手续的办理。国道337线长城岭（晋冀界）至耿镇镇段(石咀隧道)改扩建工程和国道337线耿镇镇至王村镇（忻州吕梁界）段可行性研究报告已编制完成并送审省交通运输厅，特许经营方案、土地预审及各项专项评估工作也在同步进行。省道247线刘家塔至土崖塔公路新建工程于9月26日签订完成路基、桥涵、隧道及绿化工程施工总承包合同。

此外，自太忻、忻原、忻定3条城际公交线路开通以来，运行平稳，促进了城乡交通运输一体化水平。

民航事业进入持续快速发展新阶段

近年来，在市委、市政府的大力支持下，忻州民航事业得到了快速发展。五台山机场作为太忻一体化经济区建设内通外联的重要门户，积极发挥行业优势，在带动一体化经济区建设、带动地方旅游业发展、扩大对外开放、助力地方经济高质量发展等方面做出了巨大努力。

五台山机场自2015年12月正式通航以来，主动融入忻州经济社会发展大局，内抓管理、外拓市场，机场综合服务功能不断完善、持续提升。先后与14家航空公司合作，开通19条航线，可通达上海、昆明、呼和浩特、广州、哈尔滨、武汉、成都、天津、厦门、南宁、沈阳、重庆等21个城市，航线网络基本覆盖华东、华南、华中、华北、东北等地区。旅客吞吐量突破54.58万人次，货邮吞吐量146.28吨，这既是通航9年来的重要里程碑，也是主动融入地方经济、大力发展运输生产、实现蓬勃发展的最好印证，更是跨越新时代、开启新征程的关键标志，充分反映了忻州打造开放发展前沿城市的显著成果。

我市铁路建设走在全省前列

作为承东启西、沟通南北的重要区域，我市铁路建设走在全省前列。

2018年，大西高铁原平西至太原南段正式开通运营，结束了忻州没有高铁的时代。大西高铁原平西至太原段全长116公里，设计时速250公里，设有原平西、忻州西、阳曲西、太原南4个高铁站。大西高铁的开通，不仅缩短了旅行时间，还促进了人员往来、经济交往和文化交流，对沿线城市的发展产生了深远的影响。今年9月，原平市樊家庄特大桥最后一组500米长钢轨铺设完毕，集宁经大同至原平高速铁路与既有大西高铁成功连接；雄忻高铁五台山隧道最长斜井2号斜井顺利贯通；兴保铁路复线储运装工程开始进行重载调试。我市2条在建高铁和1条在建铁路取得新进展。

雄忻高铁线路东起雄安站，经河北省雄安新区、保定市进入忻州市。雄忻高铁山西段经五台山风景区、五台县、定襄县、忻府区，接入忻州西站，在山西省境内约长122公里，并新建五台山站、五台县站、定襄北站三座高铁站。

集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。

兴保铁路复线是我省加强区域间基础设施联通、提升煤炭外运能力的重点项目，是贯通神瓦铁路冯红段（冯家川—红柳林）重要的后方通道，由铁路工程、煤炭储运装工程及配套道路工程组成，新建线路长21.8公里，其中兴县境内7.8公里，保德县境内14公里，并新建装车环线及储运装配套工程，配套储运装系统工程。