7月6日，由山西交控新能源发展有限公司投资建设的大盂收费站“光储充供”系统顺利并网投产运行，这是山西交控集团助力实现“双碳”目标、“交能融合”建设的示范性探索，也为我省全面推动高速公路分布式光伏发电规划设计建设提供了支撑实例。主题教育开展以来，山西交控集团党委聚焦交通强省建设使命任务，牢牢把握总要求，贯通落实各项重点措施，有机融合，一体推进，主题教育成果不断转化为加快高质量发展的具体行动和实际成效。
　　在理论学习上，山西交控集团党委突出“三个坚持”——“坚持铸魂增智，持续跟进”“坚持结合实际，贯通融合”“坚持拓宽载体，全员覆盖”，领悟真理力量，强化使命担当。集团公司上下原原本本学、认认真真悟，跟进学习习近平总书记最新重要讲话重要指示精神，进一步增强了对党的创新理论的政治认同、思想认同、理论认同、情感认同；按照“干什么就重点学什么”的要求，融会贯通学习习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设的重要论述、关于交通强国建设的重要论述，组织专题集中学习12次、交流研讨10次，更加坚定了当好全省高质量发展开路先锋的信心决心；通过5个理论宣讲小分队分众化宣讲、举办“青马工程”培训班等方式，先后宣讲党的二十大精神960余次，受众2.7万人次。
　　在调查研究上，山西交控集团党委突出“三种方式”，紧密结合主责主业，针对性地确定了7个课题，实行问题大梳理、难题大排查，沉到一线掌握真实情况，解决发展难题。在调研过程中，运用跟踪性调研方式，围绕省委交给的县县通高速建设任务，先后8次深入一线调研，及时掌握控制性工程推进较慢的问题，打破常规惯性思维，提出了黎霍高速由全线通车变为分段通车，汾石、浮临高速由“流水作业”变为“平行施工”的新思路，可提前一年实现我省县县通高速目标。在调研过程中，运用对策性调研方式，针对养护管理模式还不够科学的问题，在深入养护集团、监理集团调研，广泛听取意见、充分借鉴江苏交控等先进经验的基础上，提出了养护专项工程三年期总承包的新模式，将有效控制养护成本、提升养护效率。在调研过程中，运用督查式调研，针对分布式光伏发电站、加气站、充电桩建设点多面广、建设开通并网慢的问题，坚持深入一线督促，建立了常态化通报机制和实施主体动态调整机制，约谈了3名工作进度滞后单位主要负责人，增加了2个建设单位，整体建设进度明显加快。
　　在检视整改上，山西交控集团党委突出“三个强化”，强化制度支撑、强化科技支撑、强化人才支撑，动真碰硬整改，提升发展实效。针对调查研究发现的问题，认真分析制度方面的原因，已制定了数据管理办法、股权投资收益管理办法等11项制度；针对科技创新成果转化率不高的问题，明确了以科技为先导的业务走出去战略，年产10万吨低碳耐久型不锈钢护栏板全自动生产线正式投产，与传统护栏相比，全寿命周期成本降低40%以上，并于6月16日在2023世界交通运输大会上举行了发布仪式，力争尽快打入省外市场；针对数字化发展、高速公路经营管理专业人才不足的瓶颈问题，组建了西安异地研发机构，引进了22名高水平软件工程师，招聘了52名硕士以上高速公路专业技术人才。主题教育成果不断转化为改革发展实效，助力交通强省建设。