确立五大战略定位，分两个时间节点明确发展目标

山西晚报讯（记者 贾蔚然）建设太忻一体化经济区，是省委、省政府构建“一群两区三圈”城乡区域发展布局、深度融入京津冀协同发展、打造经济增长新引擎的重大举措。1月18日，省政府新闻办举行新闻发布会，相关部门负责人深入解读《关于推进山西中部城市群太忻经济一体化发展的指导意见》有关内容并回答记者提问。

近日，省委、省政府印发了《关于推进山西中部城市群太忻经济一体化发展的指导意见》。坚持把全方位推动高质量发展作为根本遵循，把一体化发展作为主题，把打造高能级增长极作为主要目标，以基础设施建设为先导，以产业园区为载体，以区域文化为纽带，谋划确定了太忻一体化经济区的实施范围，提出了融入京津冀和服务雄安新区重要走廊、中部城市群发展隆起地、全省先进制造业集聚地、世界级旅游康养目的地、生态文明建设示范区等五大战略定位和“一轴双核多组团”的空间布局，分两个时间节点明确了发展目标，部署了六个方面的重点任务。

《指导意见》按照2025年和2035年两个时间节点分别提出要求。到2025年，区域创新力竞争力带动力大幅提高，太忻经济一体化经济区生产总值占全省比重达到25%左右，制造业增加值占规上工业增加值比重达到65%左右，常住人口城镇化率达到85%左右，居民人均可支配收入增速明显超过全省平均水平，在全省域协同发展大格局中的位势和影响力实现跃升。

到2035年，经济集聚度、区域融合度和政策协同度显著提升，现代化经济体系基本建成。区域首位度显著提升，一体化发展体制机制高效畅通，整体达到全省领先水平，成为全省最具影响力和带动力的强劲活跃增长极。

围绕上述目标，《指导意见》部署了六个方面的重点任务。创新一体化发展体制机制，包括创新财税支持政策、提升金融服务实体经济能力、全面提高土地利用效率、建立全新人才引育机制、健全政策协同机制等；加强基础设施互联互通，包括加快轨道交通建设、织密太忻公路网络、完善机场布局和功能、统筹市政公用设施建设、完善能源水利设施、一体化建设智慧城市等；建设转型发展产业新体系，包括打造太原新材料产业集群、打造千亿级高端装备制造产业集群、打造百亿级集成电路和半导体产业集群、打造新型绿色能源产业集群、打造专业化品质化高端化现代服务业体系、打造生态文旅康养产业集群、打造优质高效现代农业产业集群等；打造太忻科创共同体，包括共建创新合作平台、培育壮大创新主体、加快创新成果转移转化等；构建与京津冀联动发展高地，包括建设承接产业转移集聚区、协同提升开放枢纽功能、做强做优区域开放平台、打造一流营商环境等；建设高品质宜居宜业宜游区，包括高质量推动产城融合发展、打造城乡区域融合发展样板、加强生态环境共建共治、推动教育合作发展、推进医疗卫生一体化、协同推进社会治理现代化等。

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省交通厅：支持太忻一体化经济区，今后4年将建设公路3800公里

山西晚报讯（记者 贾蔚然）1月18日，在省政府新闻办举行的新闻发布会上，省交通运输厅相关负责人表示，以《关于推进山西中部城市群太忻经济一体化发展的指导意见》为统领，着眼于把太忻一体化经济区打造成为交通强省建设示范区，研究制定了《太忻一体化经济区交通运输高质量发展行动计划》。今后4年，将重点支持太忻一体化经济区实施公路建设3800公里。

高速公路方面，实施畅通主骨架、打通出省口、贯通“断头路”项目8个、573公里，开工建设忻州至河北行唐、浑源至河北阜平两个对接雄安新区的出省口项目，建成太原西北二环、青银二广国家高速公路太原联络线，加快推进应县至繁峙、繁峙至五台、古交至方山高速公路和二广国家高速公路原平至阳曲大盂段改扩建工程建设；

普通国省道方面，以108、208两条国道升级改造为重点，统筹推进区域内普通国省道网升级改造和城市过境路段改线工程项目13个、606公里；

农村公路方面，实施“四好农村路”高质量发展工程1200公里，建设黄河、长城、太行三个一号旅游公路1400公里。

到2025年，区内高速公路网进一步完善，实现县县通高速；3A级及以上旅游景区、市级及以上开发区和矿产资源节点实现普通国省道全覆盖；黄河、长城、太行三个一号旅游公路网全面建成，实现乡镇通三级及以上公路、30户及以上自然村（组）通硬化路。基本建成充分满足运输需求、有效对接京津冀和雄安新区、有力支撑太忻一体化经济区高质量发展的交通基础设施网络。

枢纽方面，加快构建山西中部城市群综合交通枢纽集群，抓住雄忻高铁建设历史机遇，同步规划建设与雄忻高铁有效接驳的客货运枢纽，建设太忻陆港型（生产服务型）国家物流枢纽，增强太忻一体化经济区辐射带动能力。到2025年，形成太原连接雄安新区并辐射省内设区市2小时城际交通圈，基本形成“123快货物流圈”。