平型关大捷

1937年9月24日，八路军115师师长聂荣臻率344旅绕道五台山、龙泉关，到达灵丘县的上寨，与先期到达的由林彪、罗荣桓率领的师部和343旅及独立团会合。在友军配合下，115师以3个团的兵力连夜冒雨设伏于平型关东北公路两侧山地。9月25日7时许，日军坂垣师团第21旅团进入10公里长的设伏区，八路军突然发起猛攻，将日军包围割裂，展开激烈的白刃格斗战。至13时许，战斗胜利结束，共歼灭日军1000多人，击毁敌汽车百余辆，缴获步枪1000余枝、机枪20余挺，获得全国抗战以来的首次大胜利。平型关大捷，打破了所谓“日军不可战胜”的“神话”，对全国、全省，尤其是对晋东北人民鼓舞极大。

雁门关伏击战

1937年10月，为配合二战区组织的忻口会战，八路军120师358旅716团深入日军侧后，在代县的广武、雁门关、太和岭间，破毁由大同经代县、忻口村到太原的公路，打击日军运输队，切断日军的供给线。10月18日，120师716团主力在贺炳炎、廖汉生的指挥下，埋伏于雁门关以南黑石头沟公路两侧高地。上午10时许，日军军车数十辆，满载兵员弹药，由北向南驶入八路军伏击圈。716团经与日军多次冲杀，歼敌300人，击毁汽车20余辆。这时，阳明堡村的日军来援，716团一部兵力阻击援军，主力撤出战斗。10月20日夜，716团一部复占雁门关，一部破坏广武至太和岭间的公路及桥梁。10月21日晨，第716团再次设伏于黑石头沟地区。上午9时左右，日军由南向北的军车200余辆和由北而南的军车数十辆正好都驶入伏击区。716团在公路两边高地上，突然以猛烈的火力居高临下向日军发动袭击。日军在飞机支援下数次反扑均被击退，损失惨重。而后716团适时撤出了战斗。

716团在雁门关的两次伏击战，共歼日军约500人，击毁汽车数十辆，一度截断了繁峙县至忻口村间的交通，有力地配合了忻口战役。

雁门关伏击战，是继平型关大捷后，八路军打的又一个较大的胜仗。对于八路军120师在雁门关配合忻口战役的作战行动，毛泽东在《抗日游击战争的战略问题》一文中给予高度评价：“游击战争还有其战役的配合作用。例如，太原北部忻口战役时，雁门关南北的游击战争破坏同蒲铁路、平型关汽车路、阳方口汽车路，所起的战役配合作用，是很大的”。

忻口战役

1937年10月初，侵华日军华北方面军所辖第5师团、第109师团的两个大队、关东军察哈尔兵团所辖独立混成第2旅团支队、独立混成第1旅团、机械化步兵联队共五六万人，陆续集结于原平镇以南，向忻口国民党守军发起攻击。国民革命军第十四集团军总司令兼第二战区前敌总司令卫立煌指挥国民党守军13个师、2个旅、3个炮兵团共18万人在近25公里长的阵地上投入战斗。

忻口战役打响后，进攻忻口的日军在飞机坦克的掩护下，以“立体战”的密集火力网向中国军队阵地发起无数次的集团冲锋。在争夺南怀化东北的204高地时，双方交手13次，中国守军6失7得，阵地依然在手。进攻南怀化的日军曾三易联队指挥官，仍未能突破防线。最后敌人竟使用催泪弹、凝固汽油弹、毒瓦斯等进攻，还是未能突破防线。中国军队一天损失上百人至数千人。担任中央战区前敌总指挥的国民党第9军军长郝梦龄，在赴前沿阵地指挥作战的途中不幸被日军发现，中弹阵亡。54师师长刘家麒与独立第五旅旅长郑廷珍壮烈殉国。在忻口战役中，八路军配合友军在敌之侧翼和后方全力展开游击战。奇袭阳明堡日军飞机场、雁门关伏击日军运输队，大大减轻了忻口正面战场中国军队的压力。日军的运输线几乎全被八路军切断，粮食、弹药、油料等供应濒于断绝，20日以后日军被迫转为守势。后由于娘子关失守，太原告急，阎锡山下令守军撤往太原。11月2日，忻口被日军占领。3日，忻县城沦陷。忻口战役中，日军三易其帅，伤亡近2万人。中国守军伤亡近5万人。

忻口战役是抗战初期在华北战场上规模最大、作战时间较长、敌我双方伤亡较大的战役，也是抗战以来国共两党军队在华北正面战场联合御敌规模最大的一次战役。此战役破坏了日军河北平原会战的计划，阻滞了平汉日军的南侵。 （朱跃蓉）